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内容简介
《京沪高速铁路建设总结》编写组
序
第一篇 综 合
第一章 技术体系
第一节 技术体系形成
第二节 技术体系构成
第三节 技术体系主要内容
第二章 关键技术
第一节 路基
第二节 桥梁
第三节 隧道
第四节 轨道
第五节 大型客运综合交通枢纽
第六节 牵引供电
第七节 通信信号
第八节 信息化
第九节 高速动车组
第十节 环保与节能
第十一节 先导段综合试验及全线联调联试
第三章 主要创新成果
第一节 自主创新的高速铁路工程建造技术
第二节 集成创新的高速铁路“四电”技术
第三节 引进消化吸收再创新的高速动车组技术
第二篇 线路设计
第一章 线路方案选择
第一节 线路方案选择主要控制因素
第二节 主要区段线路比选
第三节 引入枢纽
第四节 局部线路方案比选
第五节 线路纵断面局部优化
第二章 线路平、纵断面
第一节 线路平面
第二节 线路纵断面
第三节 线路平、纵断面主要标准在设计中的应用
第三章 线路平、纵断面动力学分析
第一节 车—线动力学仿真模型
第二节 仿真计算结果及其分析
第三节 线路优化方案实例
第三篇 路基工程
第一章 路基设计
第一节 路基工程主要技术标准和参数
第二节 地基处理与沉降控制
第三节 路基填料利用（改良）设计
第四节 过渡段设计
第五节 路基边坡防护、支挡和防排水设计
第二章 路基沉降观测与评估
第一节 观测断面及观测点设置
第二节 评估标准及方案
第三节 沉降及评估结果
第四篇 桥梁工程
第一章 一般结构桥梁
第一节 桩基试验
第二节 墩形选择
第三节 梁形选择
第四节 施工期变形观测
第五节 车桥动力仿真分析的工程应用
第二章 重点及特殊结构桥梁
第一节 南京大胜关长江大桥
第二节 济南黄河大桥
第三节 镇江京杭大运河（90+180+90）m连续梁拱桥
第四节 跨京开高速公路（32+108+32）m中承式钢箱拱桥
第五节 跨济兖公路2-96m四线下承式钢箱拱桥
第六节 异型结构设计
第七节 道岔梁
第八节 丹阳至昆山特大桥
第九节 津浦联络线矮塔斜拉桥
第五篇 隧道工程
第一章 隧道设计
第一节 设计原则与技术标准
第二节 缓冲结构设计
第二章 重点工程和技术
第一节 西渴马1号隧道
第二节 韩府山隧道
第三节 金牛山隧道
第四节 滕州隧道
第六篇 轨道工程
第一章 轨道结构设计
第一节 CRTSⅡ型板式无砟轨道
第二节 岔区板式无砟轨道
第三节 其他类型轨道结构
第四节 扣件
第五节 高速道岔
第六节 跨区间无缝线路
第二章 CRTSⅡ型轨道板制造技术
第三章 轨道铺设技术
第一节 CRTSⅡ型板式无砟轨道
第二节 无砟道岔
第三节 长钢轨焊接及精调技术
第七篇 精测网布设与复测
第一章 京沪高速铁路精密工程控制测量
第一节 精密工程控制测量网布设原则
第二节 高速铁路测量技术
第二章 控制网设计
第一节 平面控制网设计
第二节 高程控制网设计
第三章 平面控制网测量
第一节 框架平面控制网（CP0）测量
第二节 基础平面控制网（CPⅠ）测量
第三节 线路平面控制网（CPⅡ）测量
第四节 轨道控制网（CPⅢ测量）
第四章 高程控制网测量
第一节 线路水准基点控制网测量
第二节 轨道控制网（CPⅢ）高程测量
第五章 区域地面沉降监测技术
第一节 精密水准地面沉降监测技术
第二节 InSAR区域地面沉降监测技术
第八篇 站场与站房工程
第一章 车站分布与综合交通枢纽设计
第一节 车站分布与旅客列车开行方案设计
第二节 综合交通枢纽布局设计原则
第三节 大型客运站综合交通枢纽布局
第二章 枢纽客运站站场设计
第一节 站场设计标准
第二节 站型研究与大型客运站设计仿真评估
第三节 主要客运站站场设计
第三章 站房设计与施工技术
第一节 站房设计原则
第二节 专项研究
第三节 主要客运站站房设计
第四节 重点站房施工关键技术
第四章 客运设施与设备
第一节 旅客购票、候车、旅服区域布局
第二节 旅客进出站通道
第三节 旅客站台、雨棚
第四节 车站给排水设施与环保技术应用
第九篇 电力供电工程
第一章 电力供电设计
第一节 设计原则
第二节 变配电
第三节 电力线路
第四节 照明
第五节 大型建筑物电气
第六节 自动控制
第七节 防雷接地与安全
第二章 电力供电设备安装及调试
第一节 工程特点
第二节 设备安装
第三节 交接试验
第四节 远程监控调试
第十篇 牵引供电工程
第一章 牵引供电技术
第一节 新型2×25kV（AT）供电方式
第二节 220kV外部电源
第三节 枢纽供电
第四节 三相V结线、分台牵引变压器容量配置
第五节 接触网电连接线配置优化方案
第六节 新型综合接地技术
第二章 牵引变电技术
第一节 接线及运行方式技术研究
第二节 大容量2×27.5kV气体绝缘开关柜的研发
第三节 以供电臂为单元的变电所综合自动化技术
第四节 防雷与接地技术
第五节 接触网防冰冻技术
第六节 27.5kV专用单芯电缆的接地技术
第三章 接触网技术
第一节 高速铁路接触网悬挂类型选择
第二节 时速380km接触网张力体系
第三节 接触网供电线上网形式的优化
第四节 隧道内及隧道口附加悬挂方案优化
第五节 大胜关桥上接触网及附加悬挂技术优化研究
第六节 支柱及横跨
第七节 锚段关节
第八节 电分相、电分段
第九节 接触网新型腕臂及定位
第十节 接触网新型无交叉布置
第十一节 高强高导接触线及配套接触网零部件
第十二节 牵引网回流与接地
第十三节 关键设备的技术标准
第四章 远程监控技术
第一节 技术方案
第二节 主要设备配置技术原则
第五章 安装及调试技术
第一节 供变电安装
第二节 接触网安装及调试
第三节 先导段试验技术保障
第十一篇 通信信号基础工程
第一章 通信工程
第一节 承载网
第二节 业务网
第三节 支撑网
第二章 信号工程
第一节 CTC设计
第二节 轨道电路设计
第三节 计算机联锁
第四节 信号集中监测
第五节 电源
第六节 道岔融雪设备
第七节 接口
第八节 接地
第三章 信号工程调试
第一节 信号室外设备单体调试
第二节 信号室内设备单体调试
第十二篇 列车运行控制
第一章 列车运行控制系统构成及关键技术
第一节 设计原则和技术标准
第二节 列控地面设备和信息自动处理与生成
第三节 列控车载设备和运行自动监控
第四节 列控关键技术
第二章 列车运行控制仿真试验技术
第一节 CTCS-3级列控仿真测试
第二节 实验室仿真试验技术
第三章 列控信息无线传输技术
第一节 列控信息传输承载平台
第二节 通信承载平台可靠性设计
第十三篇 信息化工程
第一章 客运营销
第一节 互联网售票
第二节 客运营销辅助决策
第三节 票务
第四节 旅客服务信息集成
第二章 经营管理
第一节 动车运用所管理
第二节 公安管理
第三节 给水集中控制
第四节 站房能源管理
第五节 动力环境监控
第六节 综合维修保养点
第七节 办公自动化
第三章 防灾安全监控
第一节 防灾安全监控设计原则
第二节 防灾安全监控设计思路
第十四篇 高速动车组
第一章 总体技术
第一节 概述
第二节 顶层技术指标的确定
第三节 主要技术参数
第二章 车体技术
第一节 概述
第二节 车体轻量化
第三节 气动外形设计
第四节 车体密封技术
第三章 转向架技术
第一节 概述
第二节 动力学性能优化
第三节 结构强度优化
第四章 牵引驱动技术
第一节 概述
第二节 牵引变压器
第三节 牵引变流器
第四节 牵引电机
第五节 牵引控制
第六节 弓网受流
第七节 辅助供电设备
第五章 制动技术
第一节 概述
第二节 基础制动
第三节 电空配合控制技术
第四节 减速度控制技术
第五节 防滑控制技术
第六章 列车网络控制技术
第一节 概述
第二节 通信网络与拓扑结构
第三节 列车控制与监测技术
第四节 无线远程数据传输
第十五篇 先导段综合试验及全线联调联试
第一章 综合试验及联调联试总体方案
第一节 综合试验总体设计
第二节 联调联试总体设计
第二章 京沪先导段综合试验
第一节 高速轮轨关系
第二节 高速弓网关系及供变电性能
第三节 高速铁路空气动力学
第四节 新一代高速动车组性能
第五节 高速移动无线传输与列车运行控制
第六节 高速铁路基础结构动力学性能
第七节 高速铁路环境影响
第八节 高速铁路综合检测技术
第三章 京沪高速铁路联调联试
第一节 轨道联调联试
第二节 接触网联调联试
第三节 供变电联调联试
第四节 通信联调联试
第五节 信号联调联试
第六节 客运服务设施联调联试
第七节 防灾安全监控联调联试
第八节 综合视频监控联调联试
第九节 综合接地测试
第十节 电磁兼容测试
第十一节 振动噪声测试
第十二节 路基状况测试
第十三节 路基及过渡段性能测试
第十四节 桥梁动力性能测试
第十五节 隧道内气动效应测试
第十六节 列车空气动力学测试
第十七节 限界检查测试
后记
《京沪高速铁路建设总结》编辑出版小组
更新时间：2019-10-18 19:08:12
完结共290章
倒序